प्रयुक्त FUJI SMT मशीनों को अंतरराष्ट्रीय शिपिंग के लिए तैयार करने में उन्हें क्रेट में सुरक्षित रखना ही काफी नहीं है। संवेदनशील फीडर, कैमरे, मोशन सिस्टम और इलेक्ट्रॉनिक घटकों को कंपन, नमी और हैंडलिंग के जोखिमों से बचाना आवश्यक है। सावधानीपूर्वक निरीक्षण, उचित स्थिरीकरण, उपयुक्त पैकेजिंग और सटीक शिपिंग दस्तावेज़ीकरण से देरी और महंगे नुकसान को कम करने में मदद मिल सकती है। यह गाइड विदेश में परिवहन के लिए पहले से उपयोग किए गए FUJI उपकरण तैयार करने के प्रमुख चरण बताती है—उनकी स्थिति का रिकॉर्ड रखने से लेकर गंतव्य पर डिलीवरी का समन्वय करने तक।

सबसे अच्छी तैयारी किसी केबल को डिस्कनेक्ट करने से पहले शुरू होती है। कोई मशीन फैक्टरी के फर्श से कार्यशील स्थिति में रवाना हो सकती है, फिर भी क्षतिग्रस्त प्लेसमेंट हेड, मुड़ा हुआ कवर या ऐसा कंट्रोल सिस्टम लेकर पहुंच सकती है जिसे कोई बहाल न कर सके। इसलिए शिपिंग योजना में तीन बातों को अलग-अलग शामिल करना चाहिए: मशीन की स्थिति, उसकी भौतिक सुरक्षा और उसे दोबारा चालू करने के लिए आवश्यक जानकारी।

खोलने से पहले मशीन का दस्तावेज़ीकरण करें

उपकरण तक पहुंच रहते हुए FUJI मॉडल, सीरियल नंबर, लगे हुए मॉड्यूल और दिखाई देने वाली स्थिति दर्ज करें। क्षतिग्रस्त कवर, गायब पैनल, घिसे हुए कनेक्टर और पहले से मौजूद अलार्म नोट करें। यदि मशीन को सुरक्षित रूप से चालू किया जा सकता है, तो उसकी परिचालन स्थिति और पहले से मौजूद किसी भी खराबी का दस्तावेज़ीकरण करें। चालू करके किया गया परीक्षण उपयोगी है, लेकिन इसे इस बात का प्रमाण नहीं बताया जाना चाहिए कि हर घटक निर्धारित विनिर्देशों के अनुरूप है।

बिक्री या हस्तांतरण में शामिल सभी वस्तुओं का स्पष्ट रिकॉर्ड रखें। जब मशीन और उसके सहायक उपकरण अलग-अलग पैकेजों में भेजे जाते हैं, तो फीडर, नोज़ल, फीडर कार्ट, कन्वेयर सेक्शन, मॉनिटर, केबल और स्पेयर पार्ट्स को भूल जाना आसान होता है। प्रत्येक वस्तु की पहचान उसके प्रकार और, जहां व्यावहारिक हो, सीरियल नंबर से करें। पैकिंग सूची में वही चीज़ें होनी चाहिए जो वास्तव में पैक की गई हैं, न कि किसी पुराने बिक्री कोटेशन की सूची।

जहां स्थापित सिस्टम अनुमति दे, वहां मशीन के प्रोग्राम, कॉन्फ़िगरेशन डेटा, कैलिब्रेशन जानकारी और अन्य फ़ाइलों का बैकअप लें। पुष्टि करें कि आवश्यक पहुंच किसके पास है और क्या सॉफ़्टवेयर लाइसेंस गंतव्य पर हस्तांतरित या फिर से सक्रिय किए जा सकते हैं। बैकअप को मशीन से अलग रखें और जांचें कि उसे पढ़ा जा सकता है। कॉपी किया हुआ फ़ोल्डर बहुत उपयोगी नहीं है, यदि किसी को पता न हो कि वह किस मशीन का है या बैकअप पूरा है या नहीं।

क्रेट चुनने से पहले मार्ग की योजना बनाएं

शिपिंग क्रेट में केवल मशीन ही नहीं, बल्कि उससे अधिक चीज़ें समानी चाहिए। उसे पिकअप स्थल से निकलना, नियोजित वाहन पर चढ़ना, माल ढुलाई के उपकरण में फिट होना और गंतव्य भवन के भीतर से गुजरना होगा। केवल मशीन की नेमप्लेट पर निर्भर रहने के बजाय क्रेट बनाने वाली कंपनी से पैक किए गए सामान के आयाम और कुल वजन की पुष्टि करें। बेस, ब्रेसिंग, बैरियर सामग्री और सहायक उपकरण—सभी अंतिम लोड में वजन और आकार बढ़ाते हैं।

दोनों सिरों पर फर्श की भार-वहन क्षमता, दरवाज़ों की चौड़ाई, लोडिंग डॉक तक पहुंच और उपयुक्त लिफ्टिंग उपकरणों की उपलब्धता जांचें। यदि भवन में प्रवेश के लिए मशीन को घुमाना पड़े, तो पहले तय करें कि उस प्रक्रिया के दौरान उसे सीधा रखा जा सकता है या नहीं। दरवाज़ा संकरा होने के कारण प्लेसमेंट मशीन को आखिरी समय में झुकाने का फैसला अन्यथा सावधानीपूर्वक की गई तैयारी को बेकार कर सकता है।

समुद्री माल ढुलाई के दौरान उपकरण लंबे समय तक तापमान और आर्द्रता में बदलाव के संपर्क में रह सकते हैं, जबकि हवाई माल ढुलाई में पैक किए गए सामान के वजन और आयामों पर अधिक पाबंदियां हो सकती हैं। इनमें से कोई भी मार्ग नमी से सुरक्षा या सुरक्षित हैंडलिंग की आवश्यकता समाप्त नहीं करता। सही विकल्प समय-सीमा, लागत, मार्ग और इस बात पर निर्भर करता है कि पैकेजिंग वास्तविक उपकरण को कितनी अच्छी तरह सुरक्षित करती है।

उपयोगिताओं को डिस्कनेक्ट करें और चलने वाले असेंबली सुरक्षित करें

बिजली और न्यूमेटिक आपूर्ति बंद करने, उन्हें अलग करने और डिस्कनेक्ट करने के लिए योग्य कर्मियों तथा संबंधित मॉडल के FUJI निर्देशों का उपयोग करें। साइट की लॉकआउट प्रक्रियाओं का पालन करें। लाइनों को डिस्कनेक्ट करने से पहले बचा हुआ न्यूमेटिक दबाव सुरक्षित रूप से मुक्त करना आवश्यक है; विद्युत कार्य को सामान्य पैकिंग का काम नहीं समझना चाहिए।

केबल और कनेक्शन बिंदुओं को हटाने से पहले उन पर लेबल लगाएं। खुले कनेक्टरों को संदूषण और भौतिक क्षति से बचाएं और फास्टनरों को लेबल लगे बैगों में रखें। यदि कन्वेयर सेक्शन या बाहरी यूनिट हटाई जाती हैं, तो उनकी मूल स्थिति और इंटरफ़ेस चिह्नित करें। तैयारी में लगाया गया यह थोड़ा-सा अतिरिक्त समय किसी दूसरी टीम द्वारा मशीन दोबारा असेंबल किए जाने पर समस्या-निवारण का काफी समय बचा सकता है।

प्लेसमेंट हेड, अक्ष और अन्य चलने वाले असेंबली को संबंधित मशीन के लिए निर्दिष्ट तरीके से स्थिति में रखकर सुरक्षित करना आवश्यक है। जहां उपलब्ध हों, मूल परिवहन फिक्स्चर का उपयोग करें; अन्यथा किसी योग्य तकनीशियन द्वारा निर्धारित स्वीकृत समकक्ष का उपयोग करें। पास के कवर से हेड को बांधकर या किसी अक्ष को उसके एंड स्टॉप से जबरन सटाकर जुगाड़ न करें। ऐसा बंधन जो गति रोकता है लेकिन सटीक असेंबली पर भार डालता है, स्वयं नुकसान पहुंचा सकता है।

रिगिंग टीम के पहुंचने से पहले जांचें कि मूल शिपिंग लॉक मौजूद हैं या नहीं। यदि वे गायब हैं, तो इस समस्या को जल्दी सुलझाएं; यह न मानें कि केवल क्रेट ही आंतरिक असेंबली को स्थिर रखेगा। दरवाज़े और कवर भी सुरक्षित किए जाने चाहिए, लेकिन उन्हें संरचनात्मक एंकर बिंदु के रूप में इस्तेमाल नहीं करना चाहिए।

फीडर, ऑप्टिक्स और ढीले पुर्जों को सोच-समझकर पैक करें

फीडर केवल ढीले सहायक उपकरण नहीं हैं। यदि यूनिटें आपस में रगड़ें या एक-दूसरे का भार उठाएं, तो उनके गाइड, मैकेनिज़्म, कनेक्टर और पहचान लेबल क्षतिग्रस्त हो सकते हैं। उपकरण और फीडर की आवश्यकताओं के अनुसार उन्हें हटाकर पैक करें और ऐसे उपयुक्त रैक या अलग-अलग सुरक्षा का उपयोग करें जो उन्हें हिलने से रोके। शिपमेंट दस्तावेज़ों के साथ-साथ खरीदार के रिकॉर्ड में भी इन्वेंटरी रखें।

नोज़ल और छोटे टूलिंग को सुरक्षात्मक कंटेनरों में रखें, प्रकार के अनुसार पहचानें और भारी वस्तुओं से दूर रखें। खुले कैमरों, लाइटिंग असेंबली और सेंसरों को प्रभाव और संदूषण से बचाएं, लेकिन संवेदनशील ऑप्टिकल सतहों पर सीधे पैकिंग सामग्री न लगाएं। किसी घटक को हटाना चाहिए या जगह पर सुरक्षित करना चाहिए, यह मशीन के डिज़ाइन और उपलब्ध परिवहन निर्देशों पर निर्भर करता है; अनावश्यक रूप से खोलने से अलाइनमेंट और हैंडलिंग के अपने जोखिम पैदा होते हैं।

मशीन के बाहर संभाले जाने पर इलेक्ट्रॉनिक बोर्ड और स्पेयर कंट्रोल घटकों को उपयुक्त इलेक्ट्रोस्टैटिक डिस्चार्ज सुरक्षा की आवश्यकता होती है। खुले बोर्डों को साधारण प्लास्टिक बैग में न रखें और उन्हें धातु के पुर्जों के बीच स्वतंत्र रूप से हिलने न दें। उपभोग्य वस्तुओं, बैटरियों और परिवहन के दौरान विनियमित हो सकने वाली किसी भी सामग्री की अलग से पहचान करें और माल ढुलाई प्रदाता से उनकी जांच करें।

सिर्फ लकड़ी के बक्से के बजाय लोड के चारों ओर सुरक्षा तैयार करें

मशीन को निर्धारित माउंटिंग या सिक्योरिंग बिंदुओं का उपयोग करके उपयुक्त रूप से इंजीनियर किए गए बेस पर स्थिर करें। बेस और क्रेट को मशीन के भार-वितरण तथा लिफ्टिंग, सड़क परिवहन और वाहकों के बीच स्थानांतरण के दौरान लगने वाले बलों के अनुरूप होना चाहिए। क्रेट बनाने वाली कंपनी से पूछें कि लोड को कैसे रोका जाएगा और लिफ्टिंग बिंदुओं को कहां चिह्नित किया जाएगा। केवल “निर्यात क्रेट” कहने से इनमें से किसी बात की जानकारी नहीं मिलती।

बंधनों को कवर, केबल ट्रे, न्यूमेटिक लाइनों और सटीक घटकों से दूर रखें। फोर्कलिफ्ट पॉकेट और लिफ्टिंग निर्देश स्पष्ट रूप से दिखाई देने चाहिए, लेकिन लेबल स्थिर बेस का विकल्प नहीं हैं। गुरुत्वाकर्षण का केंद्र असमान हो सकता है, खासकर जब मशीन को बाहरी मॉड्यूल या जुड़े हुए सहायक उपकरणों के साथ भेजा जाता है। उसे ले जाने से पहले रिगिंग ठेकेदार के पास लागू लिफ्टिंग जानकारी होनी चाहिए।

नमी से सुरक्षा के लिए, उपकरण के आवरण, अपेक्षित पारगमन परिस्थितियों और अवधि के अनुसार चुने गए उचित मात्रा में डेसिकेंट के साथ सीलबंद बैरियर पर विचार करें। आर्द्रता संकेतक प्राप्तकर्ता टीम को बैरियर के भीतर के वातावरण का आकलन करने में मदद कर सकता है, हालांकि इससे यह साबित नहीं होता कि यात्रा के दौरान संघनन नहीं हुआ। बैरियर को तभी सील करें जब मशीन और पैकिंग सामग्री सूखी हों।

झटके या झुकाव के संकेतक निरीक्षण के लिए उपयोगी साक्ष्य दे सकते हैं, लेकिन वे खराब हैंडलिंग को नहीं रोकते और शिपमेंट स्वीकार या अस्वीकार करने का एकमात्र आधार नहीं होने चाहिए। इसी तरह, फोम का चयन वास्तविक लोड और उपयोग के अनुसार होना चाहिए: भारी मशीन के चारों ओर बेतरतीब ढंग से रखा गया नरम पदार्थ इंजीनियर किया हुआ कंपन-नियंत्रण सिस्टम नहीं है।

यदि ठोस लकड़ी की पैकेजिंग का उपयोग किया जाता है, तो क्रेट बनाने वाली कंपनी और फ्रेट फ़ॉरवर्डर से लागू आयात और पारगमन आवश्यकताओं की पुष्टि करें। अंतरराष्ट्रीय व्यापार में लकड़ी की पैकेजिंग पर ISPM 15 की आवश्यकताएं लागू हो सकती हैं, लेकिन संबंधित छूट और प्रवर्तन का विवरण प्रयुक्त सामग्री और संबंधित न्यायक्षेत्रों पर निर्भर करता है।

कागज़ात को वास्तविक शिपमेंट के अनुरूप रखें

वाणिज्यिक चालान और पैकिंग सूची में उपकरण का सटीक विवरण प्रयुक्त मशीनरी के रूप में होना चाहिए; जहां उपयुक्त हो, मॉडल और सीरियल विवरण भी शामिल करें। पैकेजों की संख्या, आयाम, वजन, सहायक उपकरणों की सामग्री, विक्रेता और खरीदार की जानकारी तथा सहमत डिलीवरी शर्तों की पुष्टि करें। पैकिंग सूची से छूटा हुआ फीडर क्रेट गंतव्य पर उतना ही भ्रम पैदा कर सकता है जितना मशीन का गलत विवरण।

टैरिफ वर्गीकरण, घोषित मूल्य, मूल-स्थान की जानकारी और गंतव्य-विशिष्ट आयात आवश्यकताओं के लिए फ्रेट फ़ॉरवर्डर या कस्टम्स ब्रोकर के साथ काम करें। न्यायक्षेत्र और माल की स्थिति के अनुसार प्रयुक्त उपकरणों की जांच अलग-अलग हो सकती है। यह न मानें कि पिछली शिपमेंट के लिए स्वीकार किए गए दस्तावेज़ किसी दूसरे मार्ग के लिए भी पर्याप्त होंगे।

लोडिंग, निर्यात क्लीयरेंस, माल ढुलाई, बीमा, आयात क्लीयरेंस, अनलोडिंग और अंतिम स्थान निर्धारण की जिम्मेदारी पर भी सहमति बनाएं। डिलीवरी की शर्तें इनमें से कुछ दायित्वों का आवंटन कर सकती हैं, लेकिन अनुबंध में उल्लिखित स्थान और वास्तविक अनुबंध दोनों महत्वपूर्ण हैं। कार्गो बीमा में क्या कवर होता है, जिसमें हैंडलिंग और कोई कटौती राशि भी शामिल है, इसकी जांच करें; यह न मानें कि वाहक की देयता मशीन के मूल्य के बराबर है।

प्राप्ति और दोबारा चालू करने की तैयारी करें

शिपमेंट पहुंचने से पहले, प्राप्तकर्ता टीम को पैकिंग सूची, हैंडलिंग निर्देश, अपेक्षित आयाम और वजन तथा परिवहन लॉक की जगह बताएं। पुष्टि करें कि गंतव्य पर संबंधित मशीन के लिए उपयुक्त बिजली और न्यूमेटिक सेवाएं उपलब्ध हैं। वोल्टेज अनुकूलता, कनेक्शन और आवश्यक संशोधनों की जांच योग्य कर्मियों को मशीन के दस्तावेज़ों के अनुसार करनी चाहिए; सामान्य मॉडल विवरण से इनका अनुमान नहीं लगाना चाहिए।

उतारने और खोलने से पहले क्रेट का निरीक्षण करें। बाहरी क्षति, गीली पैकेजिंग, टूटे सील या सक्रिय हुए संकेतकों का रिकॉर्ड बनाएं और उनकी दावा प्रक्रियाओं के अनुसार तुरंत वाहक और बीमाकर्ता को सूचित करें। यदि क्षति का संदेह हो, तो पैकेजिंग सुरक्षित रखें। खोलने के बाद, सामग्री की तुलना पैकिंग सूची से करें और बंधन हटाने या मशीन के अक्षों को हिलाने से पहले मशीन का निरीक्षण करें।

यदि उपकरण ठंडे या नम वातावरण से होकर आया है, तो उपकरण और पैकेजिंग के निर्देशों के अनुसार, सीलबंद बैरियर खोलने या बिजली चालू करने से पहले उसे उपयुक्त इनडोर परिस्थितियों में आने दें। फिर परिवहन फिक्स्चर हटाएं, उपयोगिताएं दोबारा जोड़ें और वास्तविक मशीन के लिए आवश्यक जांच और कैलिब्रेशन करें। सफलतापूर्वक बिजली चालू होना केवल शुरुआत है; यह प्लेसमेंट प्रदर्शन की पुष्टि का विकल्प नहीं है।

एक संपूर्ण PCB असेंबली लाइन के लिए यह योजना FUJI प्लेसमेंट मशीन से आगे बढ़कर कन्वेयर, निरीक्षण उपकरण, THT उपकरण और उनके बीच के इंटरफ़ेस तक जाती है। SMT MALLS, SMT/THT असेंबली उपकरण, मूल मशीन स्पेयर पार्ट्स और लाइन समाधानों के क्षेत्र में काम करता है, इसलिए पूरे प्रोजेक्ट में वही व्यावहारिक प्रश्न लागू होता है: क्या उपलब्ध जानकारी के आधार पर प्रत्येक वस्तु की पहचान, सुरक्षा और डिलीवरी की जा सकती है, और क्या उसे फिर से सेवा में लगाया जा सकता है? क्रेट बंद होने से पहले अनिश्चित वस्तुओं का समाधान करें, जब तक मशीन और उसे जानने वाले लोग अभी उपलब्ध हों।